به طور کلی «درب» یا بصورت عامیانه «در » به قسمتی از تجهیزات ساختمان گفته می شود که با باز و بسته شدن ،بخش های مختبف خارجی و داخلی را به یکدیگر مرتبط و یا گجزا ازهم می نماید.
درب ها امکان دسترسی و در بعضی موارد عبور، نفوذ و تبادل هوا را ممکن یا نا ممکن می سازند(مطور مثال درب های فلزی حیاط و پارکینگ،معمولاطوری طراحی می شود که امکان عبور هوا وجود داشته باشد ودرب های ورودی واحد ها به گونه ایست که از ورود هرگونه سرما و تبادل هوا،تاحدامکان جلوگیری می کند). دربهای فولادی(درب فلزی) با توجه به استحکام بو مقاومت بالا دربرابر سردی وگرمی هوا،ضربه،آتش،آب باران و ... معمولاً به عنوان دربی برای بخش های خارجی و ورودی ساختمان ها(درب حیاط و درب پارکینگ)مورد استفاده قرار می گیرند.
معمولا درب های بزرگ فولادی را بااستفاده ازپروفیل باابعاد مناسب فولادی و ورق می سازند.به طورکلی اجزای درب های فلزی به دو قسمت تقسیم می شوند که در ذیل به شرح آن می پردازیم:
1.قاب ها و وادار ها : در ساختار درب ها نقش سازه ای داشته و وزن کلی درب را متحول می شود..لولا به قسمت وادار درب فلزی متصل می شود.
این قسمت معمولا از پروفیل(قوطی مکعبی )با ابعاد و اشکال استاندارد و مخصوص ساخته می شود.ابعاد و اندازه این درب ها با دقت فراوانی انتخاب می شود تا اتصال مناسب آن ها با یکدیگر به راحتی انجام شود و وزن درب را بطور کامل تحمل کند.
برای استحکام بیشتر دربازو ها،محل های تقاطع معمولا با زاویه 45درجه بریده شده و به یکدیگر جوش داده می شوند.
توجه کنید که به علت ترکیب ملکول های اهن بااکسیژن موجود در هوا واکسایش( زنگ زدگی ) درب های فولادی حتما بعد از اتمام جوشکاری با رنگ ضد زنگ رنگ آمیزی شود.
2.پر کننده ها:پرکننده ها می تواند از مصالح متنوعی از جمله ورق های فولادی مقاوم،توری های فلزی،میلگرد ها و یا شیشه انتخاب شوند.
