شاسی کشی بالای درب پارکینگ و نفر رو:
به منظور زیبایی و افزایش ایمنی کار نیاز به شاسی کشی بالای درب ها ضروری به نظر می رسد. در صورتی که که درب نفر رو و درب پارکینگ(درب حیاط) با هم فاصله چندانی ندارند بهتر است شاسی کشی بصورت یکپارچه انجام شود علت این کار خمش کمتر در طول دهانه می باشد.همچنین باید توجه داشت که وزن حفاظ روی درب به علت اختلال در باز و بسته شدن درب، به درب منتقل نشود بلکه به دیوارهای اطراف انتقال یابد.
نمودار تغییر شکل درتیرهای سراسری
شاسی کشی دیوار های ممتد غیر یکنواخت:
منظور از چنین دیوارهایی، دیوار لقاز.......... است، به گونه ای که اختلاف سطح دیوار ها پایین تراز لقاز ها می باشد. در چنین مواردی هم می توان با شاسی کشی مساله را حل نمود و هم با ساخت حفاظ شاخ گوزنی یاحفاظ بوته ای ودیگر حفاظ های مشابه در دو یا چند ارتفاع. باید به این نکته توجه داشت توجه داشت که کدام یک از موارد مقرون به صرفه تر از دیگری است. )
شاسی کشی: در این روش باید فاصله بین لقازها و اختلاف ارتفاع آنها با دیوار اندازه گیری شده و نسبت به ساخت شاسی اقدام صورت گیرد. در دهانه های بیش از 1متر برای جلوگیری از خمش ،بهتر است ارتفاع شاسی را افزایش داد
هم سطح کردن ارتفاع حفاظ بوسیله شاسی کشی
ساخت حفاظ شاخ گوزنی وبوته ای در ارتفاع های مختلف: در این روش با اندازه گیری اختلاف 2 ارتفاع بین لقاز و دیوار می توان به راحتی حفاظ مورد نیاز را انتخاب و نصب نمود. به این صورت که مثلا اگراختلاف ارتفاع بین دیوار ولقاز 50سانتی مترباشد،وحفاظ شاخ گوزنی مورد نظر مشتری 120سانتی مترباشد،باید حفاظ شاخ گوزنی روی لقاز ها حفاظی باارتفاع 70 سانتی متر انتخاب شود تاهم سطح شوند.
هم سطح کردن بااستفاده از حفاظ شاخ گوزنی در2ارتفاع مختلف
